空间：前排舒适，入门车型后排调节幅度不够
此次试驾的新辉腾为标准轴距版，车身长度达5059毫米，比老款辉腾稍长。轴距为2881毫米，这与老车型完全一致。这样的车身尺寸所营造的车内空间当然只能用宽敞来形容，如果还觉得不够，那么轴距加长120毫米的车型应该可以满足所有人的需求。新辉腾前排的两个座椅均可进行12向电动调节，调节按键简便易用，可伸长的坐垫可适应不同体型驾驶者的需求。值得一提的是新车标配主动式头枕，在发生意外时可减小因头颈部大幅运动所造成的潜在伤害。
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作为豪车最为重要的乘坐区域，新辉腾自然也提供了舒适宽敞的后排空间。在前排座椅几乎放平的时候，后排乘客的腿部也不会产生任何压迫感。当我坐在后座时，软硬适中的座垫供了良好的承托力，椅背的倾角也很舒适，不过似乎还是缺了点什么。当我想让小腿舒服点的时候，可调节的腿托并没有出现；而当我想从睡梦中醒来正襟危坐之时，椅背的调节又让我无从下手。当然，这些仅出现在新辉腾的入门车型当中。您可以选择6向调节并且带有座椅温控和按摩功能的后排座椅，顶配车型则提供10向调节和集成易入（Easy-Entry）系统的两个独立的后排座椅。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
32025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
382025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
622025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
252025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
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